新聞動(dòng)態(tài)
推土機電器件渦輪增壓的負荷是挖掘機負荷影響的。挖掘機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行駛系統軟件,再傳給終傳動(dòng)系統、轉為離合、中央傳動(dòng)系統、變速器和連軸器總體,最終傳遞給變矩器渦輪增壓。渦輪增壓負荷小時(shí),其旋轉速度就快;負荷大時(shí),旋轉速度就慢。當挖掘機因超載跑不動(dòng)時(shí),渦輪增壓的轉速比也下降為0,推土機電器件成為渦輪增壓的制動(dòng)狀態(tài)。這時(shí),因渦輪增壓停止轉動(dòng),由泵輪葉柵射來(lái)的油液,以最大的沖擊越過(guò)渦輪增壓葉柵奔向導向輪,在沒(méi)有轉的導向輪葉柵中轉化成工作壓力,該工作壓力反壓向渦輪增壓,擴大了渦輪增壓的扭距,該提升的扭距和渦輪增壓旋轉方向-致,此時(shí)渦輪增壓輸出扭矩最大,為泵輪扭距的2.54倍。