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推土機電器件渦輪增壓的負荷是挖掘機負荷影響的。挖掘機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行駛系統軟件，再傳給終傳動(dòng)系統、轉為離合、中央傳動(dòng)系統、變速器和連軸器總體，最終傳遞給變矩器渦輪增壓。渦輪增壓負荷小時(shí)，其旋轉速度就快;負荷大時(shí)，旋轉速度就慢。當挖掘機因超載跑不動(dòng)時(shí)，渦輪增壓的轉速比也下降為0，推土機電器件成為渦輪增壓的制動(dòng)狀態(tài)。這時(shí)，因渦輪增壓停止轉動(dòng)，由泵輪葉柵射來(lái)的油液，以最大的沖擊越過(guò)渦輪增壓葉柵奔向導向輪，在沒(méi)有轉的導向輪葉柵中轉化成工作壓力，該工作壓力反壓向渦輪增壓，擴大了渦輪增壓的扭距，該提升的扭距和渦輪增壓旋轉方向-致，此時(shí)渦輪增壓輸出扭矩最大，為泵輪扭距的2.54倍。